“朱雀一號”是誰
近日，由民營航天企業藍箭航天研發的運載火箭“朱雀一號”完成總裝。作為國內首枚由民營企業自主研發，且把衛星或有效載荷送入近地軌道的運載火箭。值得一提的是，“朱雀一號”的總裝工作全部在西安完成。
“朱雀一號”屬三級固體運載火箭，箭體直徑1.35米，總長19米，起飛重量27噸，起飛推力45噸，在國際上屬于先進水平，擬定于今年第四季度攜帶“未來號”衛星發射至太陽同步軌道。它將搭載的是為一檔科普節目定制的微小衛星——“未來號”，用于滿足節目在軌科學實驗任務需求。
“朱雀一號”順利完成總裝并正式進入發射準備階段，意味中國民營航天首次走通了運載火箭研制和發射流程中的全部研制驗證環節、供應鏈配套環節、各項體系環節和大部分行政審批環節，并能夠完成運載火箭從零部組件、單機、系統到全箭總裝測試的全部集成工作。
降低成本背后秘密
如何降低火箭發射成本，是解決民營企業發展商業航天的技術高門檻的關鍵。
據介紹，世界航天發動機發展的第一階段以戰略導彈為目標，此后用于運載火箭，其特點是技術簡單，大部分采用有毒推進劑；第二階段以運載火箭為目標，其特點是采用液氧煤油和液氧液氫等推進劑，一次性使用，并提高了發動機的性能；第三階段以重復使用降低成本為目標，其特點是采用綠色環保無污染的液氧甲烷推進劑，通過重復使用，大幅度降低運載火箭的發射成本。
藍箭航天研發的發動機瞄準航天技術的發展方向，采用液氧和甲烷推進劑，設計使用次數為10次以上，未來將達到百次級。藍箭航天通過技術攻關、工藝改進，使發動機可靠性更高、成本更低。目前，大型液氧甲烷發動機已完成全部設計工作，正在進行零部件制造，計劃年底開展發動機全系統熱試車，2019年底完成研制工作。
下一步有何打算
動力是火箭的核心，陜西又是中國航天液體動力之鄉。因此，2016年，北京藍箭空間科技有限公司在西安成立陜西藍箭航天技術有限公司。該公司的下一款核心產品是中型液體運載火箭“朱雀二號”。
在動力系統上，“朱雀二號”將選擇“80+10”的最優技術路線。其中，80噸發動機通用于火箭一級和二級，10噸級發動機通用于火箭二級和三級，低地球軌道運載能力可達4噸，太陽同步軌道運載能力2噸。“朱雀二號”計劃在2020年實現火箭首飛，將成為中國航天事業發展的有益補充。(石喻涵)