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西安地鐵1號線三期工程將于近期開通運(yùn)營 咸陽主城區(qū)將迎“地鐵時(shí)代”

發(fā)布時(shí)間:2023-09-18 17:40:09 瀏覽次數(shù):341 來源:三秦都市報(bào)  分享:
9月16日,西安地鐵 1 號線三期試乘暨“地鐵開放日”活動舉行。圖為市民代表乘坐地鐵列車參與體驗(yàn)。 記者 阮班慧 攝
1號線三期地鐵車廂干凈明亮。
參與體驗(yàn)的市民合影留念。 記者 阮班慧 攝

  連接西安咸陽兩地的西安地鐵1號線三期工程,將于近期開通運(yùn)營。

  9月16日,西安市軌道交通集團(tuán)聯(lián)合咸陽市發(fā)展和改革委共同開展地鐵1號線三期試乘暨“地鐵開放日”活動,邀請沿線居民代表、參建單位家屬代表和媒體記者代表一睹1號線三期真容,通過“初體驗(yàn)”方式,真實(shí)感受“雙城一脈”的出行體驗(yàn)和生活方式。

  紡織城至咸陽西站單程運(yùn)行時(shí)長70分16秒

  西安市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營分公司一中心副總經(jīng)理王偉任介紹,西安地鐵1號線三期工程是西安城市軌道交通骨干線1號線的延伸,起于1號線二期灃河森林公園站,終至咸陽西站,線路全長10.61公里,均為地下線,設(shè)7座車站,由東向西站點(diǎn)依次是陜西中醫(yī)藥大學(xué)、白馬河、陳楊寨、安谷、中華西路、寶泉路、咸陽西站。該線路建成后對加快西安—咸陽一體化發(fā)展進(jìn)程,統(tǒng)籌推進(jìn)西安都市圈建設(shè),促進(jìn)西安與周邊城市協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

  三期工程開通后將與之前已于2013年和2019年開通的一二期貫通運(yùn)行,全線總長42公里,設(shè)30座車站,單向全程(紡織城至咸陽西站)運(yùn)行時(shí)長為70分16秒,咸陽西站至北大街行車時(shí)長 50分鐘,最小行車間隔2分58秒,采用單一交路運(yùn)行。

  地鐵1號線三期線路建設(shè)用時(shí)三年半

  西安市軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司項(xiàng)目管理二中心副主任金靜介紹,1號線三期周邊建構(gòu)筑物密集、交通流量較大、工程難點(diǎn)匯集。施工中全體建設(shè)者科學(xué)統(tǒng)籌、綜合施策,在咸陽西—寶泉路區(qū)間通過加大線網(wǎng)間距、增加線路埋深、繞避高鐵CFG樁等措施,成功下穿徐蘭高鐵,創(chuàng)造了國內(nèi)地鐵盾構(gòu)施工首次成功穿越高鐵無砟道床路基段的先例。中華西路—安谷區(qū)間施工首次采用泥水盾構(gòu)成功下穿渭河,克服了高水壓、長距離、復(fù)雜地質(zhì)的巨大挑戰(zhàn),完成2公里不換刀連續(xù)安全穿越的目標(biāo)。

  西安市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營分公司運(yùn)營一中心工作人員李夢琪介紹,該線路于2020年4月8日全線開工建設(shè),2022年6月23日實(shí)現(xiàn)全線車站主體結(jié)構(gòu)封頂,2023年9月6日通過竣工驗(yàn)收,9月12日通過初期運(yùn)營安全評估。目前正在對專家提出的意見和建議進(jìn)行優(yōu)化提升。

  1號線三期全線車站裝修設(shè)計(jì)選取秦代元素

  乘坐地鐵列車由灃河森林公園站至咸陽西站,列車平穩(wěn)運(yùn)行,各項(xiàng)設(shè)施運(yùn)行正常,車門上端跑馬燈線路站點(diǎn)指示牌上三期工程7個(gè)站點(diǎn)信息即將點(diǎn)亮。沿途停靠車站的極具陜西咸陽地域文化特色的裝修風(fēng)格,吸引了市民代表和媒體記者。

  西安地鐵1號線三期工程設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人侯勉望介紹:西安地鐵1號線三期全線車站裝修設(shè)計(jì)構(gòu)思結(jié)合秦代建筑和歷史文脈,選取秦代元素符號,形成“山水風(fēng)宇、陵波飛檐”的設(shè)計(jì)理念,疊加竹簡、小篆、青鷂、玄鳥的動勢意象,在空間中形成從兩側(cè)墻向頂部中央由實(shí)到虛的過渡。各車站裝修結(jié)合所處城市區(qū)域的環(huán)境風(fēng)貌、文化底蘊(yùn)和區(qū)域色彩,進(jìn)行抽象表達(dá),以“點(diǎn)、線、面”的手法,融入西安軌道交通網(wǎng)絡(luò)之中。同時(shí)結(jié)合城市更新,線路還將出入口、風(fēng)亭等附屬設(shè)施參考了秦文化風(fēng)格,提取了秦人服飾的紅黑主色調(diào),與周邊環(huán)境充分融合,并在站點(diǎn)周邊積極打造“一刻鐘便民服務(wù)圈”。

  在咸陽西站記者看到,車站采用秦風(fēng)古建筑室內(nèi)外交界形象,展現(xiàn)了大秦咸陽都城建筑風(fēng)韻。車站站廳采用無柱拱頂大空間界面,檁椽式模塊化抽象構(gòu)件縱貫站廳拱頂,勾勒出重檐式古建檐口,站廳中部則呈現(xiàn)深邃天際,仿佛歷史長河中的璀璨星辰。車站在細(xì)節(jié)處則輔以古風(fēng)燈具造型,加之墻面柱面紋樣采用“回字紋”“祥云紋”“秦圖騰”“秦半兩”等古典元素紋理,再現(xiàn)秦咸陽都城的厚重底蘊(yùn)。此外站內(nèi)還設(shè)置了“一瞥”式體驗(yàn)的文博展,通過展現(xiàn)西安地鐵在建設(shè)過程中對文物保護(hù)的相關(guān)措施,讓乘客一眼回望秦都千年。

  貫通兩市主城區(qū) 市民期待“雙城生活”更快捷

  在西安南郊某高校工作的劉翌晨介紹,自己有一位10年的閨蜜,她時(shí)常來咸陽會友,常為晚間會友后返回西安發(fā)愁。三期工程開通后地鐵直達(dá),讓她的會友之路更加順暢,彼此往來更加直接。

  “盼望1號線三期工程早日開通,到時(shí)我‘雙城’上下班旅途會更準(zhǔn)時(shí)順暢!”中華西路地鐵站外,在咸陽市實(shí)驗(yàn)中學(xué)附近居住的王女士對記者說。王女士在西安東郊上班,由于道路時(shí)常擁堵,每天開車需要一個(gè)多小時(shí)才能到單位,家門口的地鐵通車了,可以每天卡著點(diǎn)出行上班,也能多睡一會,多點(diǎn)時(shí)間陪伴孩子和家人。

  據(jù)介紹,為更好地服務(wù)西安、咸陽人民,加快推動“兩市一區(qū)”交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,在試乘活動中,西安市軌道交通集團(tuán)引導(dǎo)參加活動人員填寫意見征集表,廣泛聽取大家對車站設(shè)備設(shè)施、運(yùn)營服務(wù)等方面的意見建議。針對大家提出的合理化建議,西安市軌道交通集團(tuán)將認(rèn)真梳理,建立整改清單限時(shí)整改,不斷提升地鐵建設(shè)、運(yùn)營管理水平。(記者 張彥剛)